věřím tomu, že při bydlení na vesnici nebo v malým městečku se člověk/rodina bez auta/aut neobejde/neobejdou, ale ve velkým městě (např. v okresním s více jak 40 tis. obyvatel) s fungující MHD není vlastnictví auta tak důležitý, má-li jedinec krom karty na MHD k dispozici aspoň bicykl (ta MHD nemusí jet zrovna v momenty, kdy by člověk potřeboval, někdy má intervaly dlouhý nebo zkrácenou trasu, provoz končí krátce po 22. hodině...)

pravda, bez auta se jeden nemůže nechat zaměstnat ve větší vzdálenosti od města, např. v sousedním okresu, kam třeba ani ta MHD nejezdí nebo by musel 3x přestupovat a jel by 45 km skoro 2 hodiny a navíc ta kombinace spojů jede jen jedna ráno tam a jedna odpoledne zpět, čili místo je defacto nedostupný...

Dovolím si polemizovat s vaším tvzrením v úvodu, že NEJVÍC je lidí, co mají auto jako miláčka či prodlouženíé sebevědomí.  Já ve svém okolím znám pouze jediného - všichni ostatní berou auto jako běžnou věc denní potřeby (jako počítač, pračku - prostě něco, co usnadňuje život). Takové jsou totiž víceméně všechny ženy - řidičky a dnes už i víc než polovina mužů...možná ještě tak motorkáři

Ano, to máte pravdu. Ženy to opravdu takhle nejvíc berou. Ale zase tomu dávají nejvíc jména.